民主党人寻求对736 MAX批准的FAA关键决定进行调查

华盛顿(路透社) - 美国众议院运输委员会主席和另一位重要民主党人周二要求运输部检察长审查美国联邦航空管理局关于证明波音公司737 MAX喷气机使用的关键决定。

文件图片:交通运输和基础设施委员会的排名成员Peter DeFazio(D-OR)在最近被迫从芝加哥航班上撤走一名乘客后,在“监督美国航空公司客户服务”的委员会听证会上发表讲话在美国华盛顿特区的美国国会大厦,2017年5月2日。路透社/凯文拉马克

该请求发生在3月10日埃塞俄比亚一架737 MAX喷气式飞机坠毁以及10月印度尼西亚另一架737 MAX喷气式飞机坠毁事件之后。

总检察长办公室表示,它将在星期二对飞机的批准进行审计,但尚未透露它将审查的内容。 众议院运输和基础设施委员会主席兼委员会成员Rick Larsen代表Peter DeFazio表示,这次事故突显了“需要采取更加积极主动的安全措施来保护旅行公众”。

这两位民主党人在一封信中询问,该调查包括对“导致美国联邦航空局决定不修改飞行员培训计划和手册以反映飞行关键自动化系统变化”的评论。

美国联邦航空局拒绝对这封信发表评论。

国会计划最早在下周举行听证会,讨论预计将包括美国联邦航空局代理主任丹·埃尔韦尔和其他政府官员的两起致命事故。 民主党希望审查有助于改善“整体认证过程,并确定改进所有新飞机的监督和安全”。

波音公司周二早些时候表示,它将在总检察长的审计中全力配合。

民主党希望审计还包括审查波音737 MAX的每个新功能,包括飞机上发动机的定位以及自动化,攻角传感器的相应变化,以及新软件的“如何”经过测试,认证并整合到飞机上。“

他们还要求审查中包括“飞机的新功能以及这架飞机的潜在性能差异如何传达给航空公司客户,飞行员和外国民航当局。”

他们还希望获得自10月在印度尼西亚致命的狮子飞机坠毁事件以来的纠正措施状态报告“以及在737 MAX返回到整个国际航空界的收入乘客服务之前,飞行员是否接受过充分的培训。”

David Shepardson的报道; 由James Dalgleish和Leslie Adler编辑

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