IATA预计贸易紧张将影响航空公司的盈利前景

巴黎(路透社) - 全球航空公司机构IATA预计,贸易紧张局势加剧和成本上升将意味着2019年行业盈利预测下调。

国际航空运输协会(IATA)总干事兼首席执行官Alexandre de Juniac将于2017年12月5日在瑞士日内瓦举行的全球媒体日上发表讲话。路透社/ Pierre Albouy

12月,国际航空运输协会将其2019年全球航空业利润预期从320亿美元下调至350亿美元,从而将其2019年的全球航空业利润预期下调至355亿美元。

国际航空运输协会(IATA)总干事亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)周五表示,该行业组织将在下个月在首尔举行会议时再次调整其广受关注的预测。

“我们有点悲观,”他在巴黎召开的航空航天业官员会议上说。

“我认为我们应该更加谨慎,”他补充说,指的是12月发布的预测可能发生的变化。 他拒绝透露6月2日出版物之前的细节。

他在美国和欧洲航空航天公司协会Usaire的一次会议上说:“这些数据将是黑色的,但会更加困难。”

他说,贸易紧张局势已经严重影响了货运需求,乘客需求肯定也会受到影响。

国际航空运输协会(IATA)的数据显示,航空货运 - 更广泛经济的领头羊 - 运输价值超过6万亿美元的商品,占世界贸易额的35%。

2019年第一季航空货运量下降2%。

“非常艰难的一年”

虽然早前几轮的关税影响了像海上拖运的钢铁等物品,但航空公司担心未来的关税可能包括智能手机和通过空运的电脑。

国际航空运输协会周五表示,这表明航空运输“非常艰难的一年”,但合理的虽然GDP增长放缓应该会使客流量增长仅略低于趋势。

“货运量下降的原因之一是我们认为客运量有所放缓可能是世界各地贸易争端和保护主义措施的后果,”德朱尼亚克说。

除了美国和中国之间的贸易紧张局势不断升级外,航空公司也开始承认,在经历了比往常更长的扩张后,该行业已经达到其商业周期的顶峰。

“我有点担心,我很遗憾地告诉你,我认为我们处于一个转折点,”德朱尼亚克说。

不过,他表示,长期前景仍然强劲。

De Juniac对世界各地的机场容量和其他基础设施问题表示担忧,但在欧洲围绕航空旅行对环境的影响进行辩论时,该行业遏制排放的记录得到了捍卫。

Tim Hepher的报道; Alexander Smith编辑

我们的标准:

  • $15.21
  • 06-24

选择颜色

Quantity :

Share :